合肥已经获批建设航空港水果进境指定口岸，而且还在筹备冰鲜水产品进境指定口岸申创工作，这意味着未来市民在家门口就能吃上新鲜又不贵的进口水果、生鲜商品。昨日，合肥市政府召开列入“一带一路”节点城市新闻发布会，提出将坚持在更大范围、更高层次上，以更加主动的姿态、改革创新的精神，努力构建全方位、大开放发展格局，全面构筑合肥内陆开放新高地。搭建平台“四港三区一中心”畅通贸易渠道过去，合肥销售的进口水果多由外省的指定口岸进口，再通过市场批发运输过来销售。由于运输周期长、运费过高，导致进口水果售价往往较高，水果的新鲜度也会受到一定影响。未来，这种局面有望得到改观，因为合肥航空港水果进境指定口岸已经获批建设，而且目前还在筹备冰鲜水产品进境指定口岸申创工作。为了加强与“一带一路”的国家地区衔接互动，合肥准备全面推进建设八大开放平台，尽快编制合肥国际内陆港发展规划，构建起贸易畅通渠道。其中重点是加快推进合肥航空港、合肥港、合肥国际内陆港、合肥电子港以及合肥综保区、合肥出口加工区、合肥空港保税物流中心、合肥市对外劳务合作服务中心等“四港三区一中心”建设。合肥市商务局对外贸易促进处戚旭昌介绍，比如加快合肥水运港二期建设，争取升级为一类口岸；推进合肥铁路口岸升级为一类铁路口岸，加密延伸合肥新亚欧大陆桥国际货运班列。在航空方面，提升国际航运服务能级，首条国际货运航线正在积极推进和洽谈之中；为了推动合肥跨境电子商务港建设，在(蜀山)跨境电子商务产业园内，正筹备建设海关总署通关服务平台、合肥市跨境电商公共服务平台和综合服务平台，推动外贸经济创新转型。交通体系合肥至连云港将专设高铁网络要想更好地融入“一带一路”，必须构建设施联通的快捷通道。今后合肥将布局通达“一带一路”的多层次、大容量的综合交通体系，让水陆空的基础交通脉络变得更加舒展。为了不断完善四通八达的快速铁路网和高速公路通道，将建设以合肥为中心，连接“一带一路”重要节点城市的快速铁路网。下一步，拟重点建设面向东部沿海地区、中西部、山东半岛等的快速铁路通道，加快建设合肥至连云港、合肥至蚌埠第二通道，实施合芜、合安、合铜黄、合叶等高速公路改扩建工程，提升高速公路整体通行能力。同时，构建江海联动格局，研究制定铁海联运支持政策，实施引江济巢和兆西河等支流航道升级工程，将合肥港建成内陆地区重要的集装箱中转枢纽和江淮航运中心。目前，合肥到宁波的“铁海联运”已经展开试运营，货物由铁路运到海港后可直接经船舶运出国，进出口通关的速度会变得更快，这将带动更多的合肥产品加速打入国际市场。 此外，不断提高航空通达程度，依托合肥新桥国际机场，拓展至“一带一路”节点城市的航线网络，增加国际航线，提高航班密度，重点建设合肥新桥国际机场二期工程。产业互动外商来肥投资发展会变得便捷合肥成为“一带一路”节点城市后，不少人十分关注的是，未来合肥本地的企业或者外商到合肥投资会各自迎来什么样的发展机遇？“本地的主导产业和龙头企业走出去的步伐肯定会加快，未来在国际上的影响力会逐步加强。”合肥市发改委副主任朱胜利表示，像2014年对俄伏尔加河沿岸联邦区展开合作后，市属对俄进出口企业229家，累计进出口总额达2.13亿美元。今后，会支持本地企业通过新建、参股、并购等多种方式“走出去”发展，参与对“一带一路”投资、技术并购、资源开发和工程承包等。合肥将发挥电子信息、家用电器、汽车和新能源汽车、装备制造等产业优势，主动寻求项目合作，力争一批成熟项目成功对接；引导鼓励全市的龙头企业，针对“一带一路”沿线市场开发适销对路产品，投资建设合作园区、生产基地、销售和物流中心等；并依托科研院所和高技术企业开展技术交流，探索建立高新技术和创新合作对接机制。而对于外商企业来说，进驻合肥“淘金”则会变得更加便捷。因为，在合肥投资发展的审批环节会减少，一些领域比如现代服务业会变得更有吸引力。对于老百姓而言，当更多的国际化企业来到合肥后，会增加合肥的“国际范”，并带动城市的功能进一步完善，提升合肥人的生活居住大环境。规划配套探索国际上更高水平的管理模式“合肥定位为重要节点城市，是国家对合肥发展成绩的肯定，同时也是国家发展新形势对合肥提出的战略要求。”朱胜利透露，目前《合肥都市区国际化行动纲要(2015-2020年)》正在加快编制，年内有望向社会公布，这部规划将最终明确合肥“一带一路”建设的目标任务、重要举措和实施保障机制等内容。未来，合肥还会探索建立全市口岸统筹协调机制，加强与“一带一路”沿线国家(地区)海关、检验检疫、认证认可、标准计量、统计信息等合作。“下一步，合肥将利用临近长三角的地势优势，进一步探索国际上更高水平的管理模式。”戚旭昌展望道。